1. Kernclassificatie en functies van scheepsaccessoires
Scheepsaccessoires zijn belangrijke componenten om een veilige navigatie en efficiënte werking van schepen te garanderen. Ze kunnen op basis van hun functies worden onderverdeeld in de volgende categorieën:
1. Accessoires voor het voedingssysteem
- Hoofdmotor (dieselmotor, gasturbine, enz.): Levert voortstuwingsvermogen van schepen, zoals een Wärtsilä-dieselmotor met een vermogen van 1.000-80.000 pk.
- Propeller- en assysteem: Inclusief propeller met vaste spoed (FPP) en propeller met verstelbare spoed (CPP), met diameters variërend van 0,5 meter tot 10 meter.
- Brandstoffilter, koelpomp: Zorg voor een stabiele werking van de motor.
2. Accessoires voor dekmachines
- Ankerlier en lier: gebruikt voor verankering en verankering, met een trekkrachtbereik van 5-500 ton (zie de "Ship Design Manual").
- Stuurinrichting en stuursysteem: Hydraulische stuurinrichting is goed voor meer dan 70% (IMO-gegevens), waardoor de stuurnauwkeurigheid wordt gegarandeerd.
- Vrachtluikdeksels en kranen: containerschepen gebruiken vaak opvouwbare luikdeksels met een draagvermogen- van 30 ton/vierkante meter.
3. Elektrische en navigatieapparatuur
- Generatoren (hoofd/nood): Het vermogen bedraagt gewoonlijk 50-5.000 kilowatt.
- Radar, GPS, AIS: standaarduitrusting voor moderne schepen, en het dekkingsbereik van het AIS-signaal bedraagt ongeveer 40 zeemijl.
- Accu: voornamelijk lood-accu's, met een capaciteit van 200-2.000 Ah.
2. Andere belangrijke accessoires en opkomende technologieën
1. Veiligheids- en milieubeschermingsapparatuur
- Reddingsboten en vlotten: moeten voldoen aan de vereisten van het SOLAS-verdrag, met een capaciteit van 6-150 personen.
- Olie-waterafscheider: verwerkingscapaciteit 0,1-10 kubieke meter/uur, olie-inhoud afvoer kleiner dan of gelijk aan 15 ppm (MARPOL-standaard).
- Ballastwaterbehandelingssysteem: UV- of elektrolysetechnologie, met een verwerkingscapaciteit tot 3.000 kubieke meter/uur.
2. Intelligente en energie-besparende accessoires
- Brandstofcellen: Sommige nieuwe schepen testen waterstofbrandstofcellen met een vermogen van 1-5 MW.
- Energie-besparende deflector: kan het brandstofverbruik met 3-8% verminderen (DNV-onderzoeksrapport).
- IoT-sensoren: real- monitoring van de status van apparatuur, met een nauwkeurigheid van foutwaarschuwingen van meer dan 90%.
III. Selectie van accessoires en onderhoudsaanbevelingen
1. Bijpassend scheepstype
- Vrachtschepen richten zich op vrachtruimmachines, en jachten hebben uiterst-stille generatoren nodig.
- Zee- scheepsaccessoires moeten voldoen aan de certificering van classificatiebureaus zoals CCS en ABS.
2. Kernpunten voor regulier onderhoud
- De smeerolie van de hoofdmotor moet elke 500 uur worden vervangen en de filters moeten elke 200 uur worden gecontroleerd.
- Levens-besparende apparatuur moet maandelijks worden getest en accu's moeten elke twee jaar worden vervangen.
